Carranza y Fernández sin miedo a las Dunas de Tanaka

  • A pesar de los 100km de dunas que la organización había previsto para la 7ª etapa y de la importante tormenta de arena, los del Promyges Rally Team se desenvolvieron “como pez en el agua” .
  • El habitual cambio de correa del variador y el necesario desinflado de nemáticos les restaban minutos, pero fueron compensados con la impecable conducción de Carranza y navegación de Fernández.
Seis horas y diecinueve minutos es lo que empleó el Promyges Rally Team en recorrer la etapa número 7 del Dakar 2019. Una etapa muy dura, con gran cantidad de fesh-fesh y con 100 kilómetros de dunas muy exigentes que provocaron numerosos accidentes y abandonos.
Con media hora de retraso sobre el horario previsto por la presencia de una intensa niebla, comenzaban Carranza y Fernández los 323 kilómetros de tramo que los separaba de la meta. Al bucle de San Juan de Marcona había que tenerle mucho respeto y el ritmo empleado durante la etapa fue de menos a más. En la primera parte de la especial una intensa tormenta de arena complicaba mucho la orientación y el pilotaje. El Promyges Rally Team se vio obligado a reducir el ritmo, e incluso a parar, en algunos momentos del tramo ante la ausencia de visibilidad.
Foto: Víctor Eleuterio
Pocos problemas mecánicos en esta etapa. Al habitual cambio de correa se le sumó la corrección de presiones de los neumáticos del Can-Am en un par de ocasiones. El buen trabajo de navegación de Fernández y la conducción de Carranza propiciaron acabar en un meritorio duodécimo lugar. En la General ocupan el décimo sexto puesto a falta de 3 etapas por disputar.
El equipo llegaba a una hora relativamente temprana al vivac y tras el briefing de la etapa 8 comentaba:
J.C. Fernández: “En la etapa de mañana habrá más dunas. Algunos pilotos se echaban las manos a la cabeza, pero Roberto y yo sabemos que es nuestro habitat. ¡Lo vamos a pasar en grande!”.
R. Carranza: “Los kilómetros pesan, pero la mecánica nos está respetando muchísimo y eso ayuda. Mirar la clasificación y ver los nombres de pilotos que han abandonado nos hace ver el gran trabajo que estamos realizando. Nos quedan aún 3 etapas más y no debemos relajar la concentración ni dar nada por sentado, el Dakar siempre se puede guardar una carta”.
La etapa 8 del Dakar tomará la salida en San Juan de Marcona y llegará hasta Pisco. Se trata de la segunda etapa más larga del Dakar (Super Ica). Como particularidad extra de esta etapa, los 10 primeros pilotos de la clasificación hasta el momento saldrán mezclados (10 motos, los 10 coches y los 5 camiones más rápidos). Nadie sabrá el orden hasta el día de la salida. Esto propiciaría algún interesante enfrentamiento en plena especial y más de un duelo de navegación, donde la seguridad y confianza de más de uno se verá tambaleada.
Dunas de gran dificultad y navegación muy complicada sobre un 95% fuera de pista. También hay que sumarle como dificultad añadida la presencia de fesh fesh y piedras durante todo el día. La organización la califica con un grado más de dificultad que la anterior.
El Promyges Rally Team saldrá a pista a las 16:45 (hora española) y se prevé que llegue a meta a las 21:40 h.
Clasificación General SxS después Etapa 7: 16º (45h39:25) +14h05:44 del líder.
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